Elektroautos bringen besondere Anforderungen: Der teure Akku, die Ladeinfrastruktur und elektroauto-spezifische Risiken machen eine gut gewählte E-Auto-Versicherung besonders wichtig.
Jetzt Angebot anfordern →Die Grundstruktur – Haftpflicht, Teilkasko, Vollkasko – ist bei Elektroautos identisch. Doch bei der Kaskoversicherung kommen wichtige elektroauto-spezifische Zusatzleistungen hinzu, die für E-Fahrer besonders relevant sind.
Laut GDV (Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft) werden Vollkaskoschäden bei E-Autos seltener gemeldet, kosten aber durchschnittlich 25–35 % mehr als bei Verbrennern – wegen der teuren Batterie und spezialisierten Werkstätten.
Der Akku macht 30–40 % des Fahrzeugwerts aus. Ein Austausch kostet je nach Modell 12.000–35.000 €.
Kasko-Tarife decken Akkuschäden mit – am besten ohne altersbedingte Abzüge.
Vollkasko mit AllRisk schützt vor nahezu allen Akkuschäden – inkl. Ladebedienfehler.
Aufgrund des hohen Fahrzeug- und Akkuwerts empfehlen ADAC und Experten E-Autofahrern in der Regel eine Vollkaskoversicherung – insbesondere in den ersten Jahren.
| Faktor | Auswirkung auf den Beitrag |
|---|---|
| Öko-Rabatt der Versicherer | −10 bis −20 % günstiger |
| Geringere Unfallhäufigkeit (statistisch) | Günstigere Typklasse möglich |
| Hoher Fahrzeugwert | Vollkasko-Prämie steigt |
| Teure Reparaturkosten (+30 %) | Kaskoprämie höher als beim Verbrenner |
| Spezialwerkstätten nötig | Teurer im Schadensfall |
Achten Sie beim Vergleich explizit auf „Akkuschutz ohne Altersabzüge" und „Allgefahrendeckung". Wir finden für Sie die passenden Tarife – unabhängig und transparent.
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